FANUC  發(fā)那科 電源，主軸，單軸、雙軸、三軸伺服驅動(dòng)器，多軸一體機，I/O板、系統主板、顯示屏等專(zhuān)業(yè)快速芯片級維修。 FANUC測試系統，多年精修FANUC品牌工程師數人，為客戶(hù)提供FANUC數控系統技術(shù)支持，快速判斷故障點(diǎn)，同時(shí)提供產(chǎn)品免費檢測，為客戶(hù)提供快速，高效，更高質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)。

數控系統說(shuō)明書(shū)，即可排除故障，解除報警。當進(jìn)給運動(dòng)的負載過(guò)大，頻繁正、反向運動(dòng)以及傳動(dòng)鏈潤滑狀態(tài)不良時(shí)，均會(huì )引起過(guò)載報警。一般會(huì )在CRT上顯示伺服電動(dòng)機過(guò)載、過(guò)熱或過(guò)流等報警信息。同時(shí)，在強電柜中的進(jìn)給驅動(dòng)單元上、指示燈或數碼管會(huì )提示驅動(dòng)單元過(guò)載、過(guò)電流等信息。①測速信號不穩定，如測速裝置故障、測速反饋信號干擾等；②速度控制信號不穩定或受到干擾；③接線(xiàn)端子接觸不良，如螺釘松動(dòng)等。當竄動(dòng)發(fā)生在由正方向運動(dòng)與反向運動(dòng)的換向瞬間時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙或伺服系統增益過(guò)大所致。發(fā)生在起動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的潤滑狀態(tài)不良、伺服系統增益低及外加負載過(guò)大等因素所致。

FANUC18、FANUC21等。在這些型號中，使用多是FANUC0系列。 系統在設計中大量采用模塊化結構。這種結構易于拆裝、各個(gè)控制板高度集成，使可靠性有很大提高，而且便于維修、更換。FANUC系統設計了比較健全的自我保護電路。 PMC信號和PMC功能指令極為豐富，便于工具機廠(chǎng)商編制PMC控制程序，而且增加了編程的靈活性

伺服電機與編碼器報警：
300，310，320，330，312，322，332，313，323，333，314，324，334，315，316，326，336，317，327，337，318，328，338。319，329，339，
伺服服警“
400，401，402，403，404，405，406，408，409，，410，420，430，411，421，431，，413，415，423，433，414，424，434，425，435，416，426，417，420，421，422，423，427，430，431，432，433，434，435，436，437，

維修FANUC發(fā)那科常見(jiàn)故障：無(wú)顯示、缺相、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、接地、參數錯誤、有顯示無(wú)輸出、模塊損壞、報錯等