我國從80年代初開(kāi)始大規模應用數控車(chē)床。有許多因素需要升級現有的車(chē)床維修和數控改造:在很多行業(yè)中，這類(lèi)數控設備處于關(guān)鍵位置，有的車(chē)床設備長(cháng)時(shí)間運行甚至過(guò)載，而嚴重的維修設備缺乏維護，導致磨損嚴重，精度下降。由于用戶(hù)和產(chǎn)品結構的變化，或者由于技術(shù)力量不足，有些數控車(chē)床需要使用，車(chē)床不能使用；由于新產(chǎn)品制造的需要，原有的數控車(chē)床的性能已經(jīng)不能滿(mǎn)足使用要求，急需更新升級改造；同時(shí)，由于計算機技術(shù)的快速發(fā)展，數控系統和驅動(dòng)系統的產(chǎn)品更新速度加快，因此需要更新數控系統。

　　這是一筆不小的設備存量資產(chǎn)，修好了就是財富。只要找出主要技術(shù)難點(diǎn)，解決關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，就能以zui小的投入盤(pán)活zui大的存量資產(chǎn)，爭取zui大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。特別是CNC車(chē)床的進(jìn)口，已經(jīng)花費了幾十萬(wàn)到幾千萬(wàn)美元。如果故障不及時(shí)排除，將會(huì )造成巨大的經(jīng)濟損失。數控車(chē)床維修，升級后的改造可以用不到車(chē)床30個(gè)點(diǎn)的相同新車(chē)床得到同樣的使用效果，所以車(chē)床的數控維修改造有很多優(yōu)勢。

沈陽(yáng)數控車(chē)床改造維修改造的必要性和可行性

　　數控車(chē)床維修改造的目標主要是診斷和恢復車(chē)床的故障部分。也可以在普通車(chē)床上加數控系統，改造變成NC車(chē)床或者CNC車(chē)床。機電部分也可以是改造，為了提高精度、效率或者自動(dòng)化車(chē)床；也可以在原有性能的基礎上更新或創(chuàng )新技術(shù)，及時(shí)提高裝備水平和效率，從原來(lái)的車(chē)床改造到現在的車(chē)床。

　　實(shí)施“數控車(chē)床維修改造"，首先要進(jìn)行技術(shù)可行性分析和經(jīng)濟可行性分析。改造的價(jià)值要從車(chē)床在本單位產(chǎn)品制造中的地位和重要性來(lái)分析；從這個(gè)車(chē)床投入產(chǎn)出率，估計投資是否能快速收回，是否能快速產(chǎn)生更好的效益；車(chē)床改造后，車(chē)床的精度提高，功能增加。是否能提高單位產(chǎn)品的水平，或者有利于新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，從而獲得附加效益等。同時(shí)要做好技術(shù)方案的準備。

　　1.機械和液壓系統

　　檢查車(chē)床的精度，機械傳動(dòng)鏈的狀況，滾珠絲杠和導軌的狀況，是否有重大故障。確定車(chē)床維修改造方案(大修或修理)。如果不是數控車(chē)床，應該改成數控車(chē)床。首先要考慮機械改造的可行性，zui重要的是導軌的形式和滾珠絲杠的安裝，然后是機械傳動(dòng)機構的傳動(dòng)間隙和傳動(dòng)剛度是否滿(mǎn)足數控車(chē)床的要求。

　　2.電氣系統

數控車(chē)床維修改造的必要性和可行性

　　根據車(chē)床的狀態(tài)和工藝要求選擇數控系統。在詳細了解車(chē)床的特點(diǎn)、性?xún)r(jià)比和功能要求的基礎上，選擇更合適的數控系統，確定是否更換驅動(dòng)系統，從而在不提高標準的情況下滿(mǎn)足車(chē)床的所有功能要求。

　　對于外圍電路，改造可以采用“接口式改造兩方案"，即保留外圍繼電器電路，改造只操作NC和PLC，而新的PLC不參與外圍電路的控制，只處理NC需要的指令信號。這個(gè)方案改造設計調試工作量少。另一個(gè)是“*改造"。在繼電器邏輯復雜、故障率高、邏輯圖清晰的情況下，新NC帶來(lái)的PLC可以用來(lái)制作所有外圍電路改造，簡(jiǎn)化了外圍電路，合理利用了PLC的控制能力。該方案簡(jiǎn)化了硬件電路，提高了可靠性。