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        迅達電梯變頻器維修故障代碼大全

        日期:2024-01-19   瀏覽量:384

        迅達電梯變頻器維修故障代碼大全


          001 正常運行停止(Normalstop)


          說(shuō)明: 正常運行停止。注:故障處理碼缺省不存入CADI


          附加信息:無(wú)


          產(chǎn)生源識別:無(wú)


          可能故障原因:a) 無(wú)


          應采取措施: 不需要


        迅達電梯


          002 MC(微處理機)異常(Exception MC)


          說(shuō)明:微處理機異常,系統跳至異常運行并自行中斷


          附加信息:無(wú)


          產(chǎn)生源識別:無(wú)


          可能故障原因:a)


          b)EMC 問(wèn)題


          c)印板故障


          應采取的措施: a)無(wú)論何種情況,與EBI聯(lián)系


          b)檢查建筑物內的強電磁源(EMC),檢查24V電源是否與強電電梯分開(kāi),譬如:抱閘的電源電梯。


          c)更換印板


          003 停止時(shí)無(wú)KSE(NoKSE-STDSTL)


          說(shuō)明:轎廂位于井道一端并發(fā)現KSE信號與測距脈沖發(fā)生器計算出的位置不相符。


          附加信息:無(wú)


          產(chǎn)生源識別:無(wú)


          可能的故障原因:a)參數值不對


          b)磁鐵極性不對


          c)KSE開(kāi)關(guān)


          應采取的措施: a)檢查KSE的安放位置與參數SHAFT-PARA,KSE-DISTANC和SHAFT-PARA,GAP-LENGTH是否相符。


          b)檢查磁鐵極性,最下端的KSE為南極,挨著(zhù)的LSR為北極,最上端的磁鐵為南極。


          c)檢查KSE開(kāi)關(guān),檢查KSE開(kāi)關(guān)到PCB的連接


          004 非法移動(dòng)(InvldMovement)


          說(shuō)明:非正常運動(dòng)。在運行控制處于停車(chē)狀態(tài)時(shí),檢測到了轎廂的運動(dòng)。如手動(dòng)打開(kāi)抱閘,運行控制在執行時(shí)較轎廂滑動(dòng),則運行控制記錄這一事件。


          VariodynE:不應出現CSW故障


          附加信息:無(wú)


          產(chǎn)生源識別:無(wú)


          可能的錯誤原因:a)抱閘故障


          b)VariodynE:運行未結束時(shí)開(kāi)始第二次運行


          應采取的措施: a)檢查機械抱閘,在轎廂上行滿(mǎn)速上行時(shí)進(jìn)行一次急停并檢查轎廂是否在規定距離內停下。


          b)檢查編碼器


          005 停止時(shí)SH吸合(SH-on-STDSTL)


          說(shuō)明: 接觸器SH和SH1在電梯靜止時(shí)吸合


          附加信息:無(wú)


          產(chǎn)生源識別:無(wú)


          可能的錯誤原因:a)


          b)手動(dòng) 操縱SH SH1


          應采取的措施: a)檢查SH和SH1的輔助接點(diǎn)(RH與RH1是否正常)


          b)無(wú)


          006 停止時(shí)SB吸合(SB-on-STDSTL)


          說(shuō)明: 接觸器SB在電梯靜止時(shí)吸合


          附加信息: 無(wú)


          產(chǎn)生源識別: 無(wú)


          可能的錯誤原因:a)反饋連接不對


          b)手動(dòng)操縱SB


          應采取的措施: 檢查SB的輔助觸點(diǎn)


          007 SH故障(SH-FAULT)


          說(shuō)明: 轎廂運行時(shí)SH或SH1(或RH或RH1)的輔助觸點(diǎn)斷開(kāi)


          附加信息: 無(wú)


          產(chǎn)生源識別: 無(wú)


          可能的錯誤原因:a)安全回路斷開(kāi)


          b)


          c)


          應采取的措施: a)檢查安全回路


          b)如此事件在靠近層站時(shí)發(fā)生,則很有可能由提前開(kāi)門(mén)引起。試著(zhù)減小參數SHAFT-PARA,MAX-DOOR-ZOONE。


          c)也需檢查SH、SH1(RH、RH1)的輔助觸點(diǎn)的連接線(xiàn)。


          008 SB故障(SB-FAULT)


          說(shuō)明: 轎廂運動(dòng)時(shí)SB輔助觸點(diǎn)斷開(kāi)


          附加信息: 無(wú)


          產(chǎn)生源識別: 無(wú)


          可能的錯誤原因:a)安全回路斷開(kāi)


          b)


          應采取的措施: 檢查安全回路,檢查SB輔助觸點(diǎn)的接線(xiàn)


          009 KB故障(KB-FAULT)


          說(shuō)明: 抱閘觸點(diǎn)KB或KB1動(dòng)作不對,


          運行控制需要KB、KB1兩個(gè)觸點(diǎn)信息,在只有一個(gè)KB信號時(shí),檢查PCB插頭上是否有短接線(xiàn)。


          在無(wú)齒輪驅動(dòng)時(shí),檢查抱閘觸點(diǎn)工作是否正常:當抱閘打開(kāi)時(shí),SB先動(dòng)作(給抱閘供電)緊接著(zhù)SGRB動(dòng)作,從而降低了制動(dòng)電壓。SGRB的動(dòng)作與KB、KB1狀態(tài)無(wú)關(guān)。


          抱閘必須在設定時(shí)間里打開(kāi),觸點(diǎn)在這一時(shí)間到達時(shí)已被檢查過(guò)


          KB可能是整個(gè)系統中最易出問(wèn)題的元件,必須保證觸點(diǎn)牢固清潔,經(jīng)驗表明:觸點(diǎn)與剎車(chē)時(shí)動(dòng)作簧片的距離最好為1mm。


          附加信息: 無(wú)


          產(chǎn)生源識別: 無(wú)


          可能的錯誤原因:a)抱閘觸點(diǎn)故障


          b)機械抱閘問(wèn)題


          應采取的措施: a)檢查調整觸點(diǎn)


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