上海仰光電子自動(dòng)化隸屬于上海仰光電子自動(dòng)化科技有限公司， 是一家專(zhuān)業(yè)從事自動(dòng)化設備維修、改造、保養、大修等為一體的高科技自動(dòng)化技術(shù)服務(wù)公司。擁有一批技術(shù)*、經(jīng)驗豐富的維修工程師，在電子行業(yè)有深厚的經(jīng)驗積累，能夠維修各類(lèi)進(jìn)口設備的伺服系統、控制系統以及各類(lèi)精密電路板。仰光電子主要業(yè)務(wù)范圍包括：各種精密儀器儀表維修，各類(lèi)數控系統維修，變頻器維修，主軸放大器維修，流量計維修，伺服驅動(dòng)器維修，觸摸屏維修，伺服電機維修等自動(dòng)化設備的維修。

西門(mén)子伺服驅動(dòng)器不能啟動(dòng)維修、。電機上電，機械振蕩(加／減速時(shí))引發(fā)此類(lèi)故障的常見(jiàn)原因有：①脈沖編碼器出現故障。此時(shí)應檢查伺服系統是否穩定，電路板維修檢測電流是否穩定，同時(shí)，速度檢測單元反饋線(xiàn)端子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降，如有下降表明脈沖編碼器不良，更換編碼器；②脈沖編碼器十字聯(lián)軸節可能損壞，導致軸轉速與檢測到的速度不同步，更換聯(lián)軸節；③測速發(fā)電機出現故障。修復，更換測速機。維修實(shí)踐中，測速機電刷磨損、卡阻故障較多，此時(shí)應拆下測速機的電刷，用綱砂紙打磨幾下，同時(shí)清掃換向器的污垢，再重新裝好。

第二．電機上電，機械運動(dòng)異?？焖?飛車(chē))

出現這種伺服整機系統故障，應在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時(shí)，還應檢查：①脈沖編碼器接線(xiàn)是否錯誤；②脈沖編碼器聯(lián)軸節是否損壞；③檢查測速發(fā)電機端子是否接反和勵磁信號線(xiàn)是否接錯。一般這類(lèi)現象應由專(zhuān)業(yè)的電路板維修技術(shù)人員處理，否則可能會(huì )造成更嚴重的后果。

第三．主軸不能定向移動(dòng)或定向移動(dòng)不到位

出現這種伺服整機系統故障，應在檢查定向控制電路的設置調整、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調整的同時(shí)，還應檢查位置檢測器(編碼器)的輸出波形是否正常來(lái)判斷編碼器的好壞(應注意在設備正常時(shí)測錄編碼器的正常輸出波形，以便故障時(shí)查對)。

第四．坐標軸進(jìn)給時(shí)振動(dòng)

應檢查電機線(xiàn)圈、機械進(jìn)給絲杠同電機的連接、伺服系統、脈沖編碼器、聯(lián)軸節、測速機。

第五．出現NC錯誤報警

NC報警中因程序錯誤，操作錯誤引起的報警。如FANUC6ME系統的Nc出現090.091報警，原因可能是：①主電路故障和進(jìn)給速度太低引起；②脈沖編碼器不良；③脈沖編碼器電源電壓太低(此時(shí)調整電源15V電壓，使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內)；④沒(méi)有輸人脈沖編碼器的一轉信號而不能正常執行參考點(diǎn)返回。

第六。伺服系統報警

伺服系統故障時(shí)常出現如下的報警號，如FANUC6ME系統的416、426、436、446、456伺服報警；STEMENS880系統的1364伺服報警；STEEMENS8系統的114、104等伺服報警，此時(shí)應檢查：①軸脈沖編碼器反饋信號斷線(xiàn)、短路和信號丟失，用示渡器測A、B相一轉信號，看其是否正常；②編碼器內部故障，造成信號無(wú)法正確接收，檢查其受到污染、太臟、變形等。

西門(mén)子伺服驅動(dòng)器不能啟動(dòng)維修，伺服驅動(dòng)器維修，伺服控制器，驅動(dòng)模塊，可修復西門(mén)子驅動(dòng)器常見(jiàn)故障：無(wú)顯示、缺相、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、接地、參數錯誤、有顯示無(wú)輸出、模塊損壞，報錯等；6SN1123報警607、608維修、燒模塊維修、過(guò)載、過(guò)流維修等。公司配件齊全，專(zhuān)業(yè)工程師維修，檢測通過(guò)西門(mén)子數控系統帶伺服電機測試保證維修質(zhì)量?？蛻?hù)當天送機當天修復。