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        造成伺服電機抖動(dòng)的原因是什么

        日期:2022-03-09   瀏覽量:1085

        造成伺服電機抖動(dòng)的原因是什么


        觀(guān)點(diǎn)一:

        當伺服電機在零速時(shí)發(fā)生抖動(dòng),應該是增益設高了,可減小增益值。如果啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)一下即報警停車(chē)了,最大可能是電機相序不正確。

        觀(guān)點(diǎn)二:

        1、PID增益調節過(guò)大的時(shí)候,容易引起電機抖動(dòng),特別是加上D后,尤其嚴重,所以盡量加大P,減少I(mǎi),最好不要加D。

        2、編碼器接線(xiàn)接錯的情況下也會(huì )出現抖動(dòng)。

        3、負載慣量過(guò)大,更換更大的電機和驅動(dòng)器。

        4、模擬量輸入口干擾引起抖動(dòng),加磁環(huán)在電機輸入線(xiàn)和伺服驅動(dòng)器電源輸入線(xiàn),讓信號線(xiàn)遠離動(dòng)力線(xiàn)。

        5、還有就是一種旋轉編碼器接口電機,接地不好的情況很容易造成震動(dòng)。

        觀(guān)點(diǎn)三:

        ① 伺服配線(xiàn):

        a.使用標準動(dòng)力電纜,編碼器電纜,控制電纜,電纜有無(wú)破損;

        b.檢查控制線(xiàn)附近是否存在干擾源,是否與附近的大電流動(dòng)力電纜互相平行或相隔太近;

        c.檢查接地端子電位是否有發(fā)生變動(dòng),切實(shí)保證接地良好。

        ② 伺服參數:

        a.伺服增益設置太大,建議用手動(dòng)或自動(dòng)方式重新調整伺服參數;

        b.確認速度反饋濾波器時(shí)間常數的設置,初始值為0,可嘗試增大設置值;

        c.電子齒輪比設置太大,建議恢復到出廠(chǎng)設置;

        d.伺服系統和機械系統的共振,嘗試調整陷波濾波器頻率以及幅值。

        ③ 機械系統:

        a.連接電機軸和設備系統的聯(lián)軸器發(fā)生偏移,安裝螺釘未擰緊;

        b.滑輪或齒輪的咬合不良也會(huì )導致負載轉矩變動(dòng),嘗試空載運行,如果空載運行時(shí)正常則檢查機械系統的結合部分是否有異常;

        c.確認負載慣量,力矩以及轉速是否過(guò)大,嘗試空載運行,如果空載運行正常,則減輕負載或更換更大容量的驅動(dòng)器和電機。

        觀(guān)點(diǎn)四:

        伺服電機抖動(dòng)由機械結構、速度環(huán)、伺服系統的補償板和伺服放大器、負載慣量、電氣部分等故障引起。

        1.機械結構引起的抖動(dòng)可分為三種情況:

        1)空載抖動(dòng):

        a.電動(dòng)機基礎不牢、剛度不夠或固定不緊。

        b.風(fēng)扇葉片損壞,破壞了轉子的機械平衡。

        c.機軸彎曲或有裂紋??赏ㄟ^(guò)緊固螺釘、更換風(fēng)扇葉片、更換機軸等辦法解決。

        2)如果加負載后抖動(dòng),一般是傳動(dòng)裝置的故障引起,可判斷以下部位存在缺陷:

        a.膠帶輪或聯(lián)軸器轉動(dòng)不平衡。

        b.聯(lián)軸器中心線(xiàn)不一致,使電動(dòng)機與所傳動(dòng)的機械軸線(xiàn)不重合。

        c.傳動(dòng)膠帶接頭不平衡??赏ㄟ^(guò)校正傳動(dòng)裝置使之平衡等辦法解決。

        2.速度環(huán)問(wèn)題引起的抖動(dòng):

        速度環(huán)積分增益、速度環(huán)比例增益、加速度反饋增益等參數不當。增益越大,速度越大,慣性力越大,偏差越小,越易產(chǎn)生抖動(dòng)。設定較小的增益可維持速度響應,不易產(chǎn)生抖動(dòng)。

        3.伺服系統的補償板和伺服放大器故障引起的抖動(dòng):

        電機運動(dòng)中突然掉電停止,產(chǎn)生很大抖動(dòng),與伺服放大器BRK接線(xiàn)端子以及設定參數不當有關(guān)??稍黾蛹訙p速時(shí)間常數,用PLC緩慢啟動(dòng)或停止電機使之不抖動(dòng)。

        4.負載慣量引起的抖動(dòng):

        導軌和絲桿出現問(wèn)題引起負載慣量增大。導軌和絲杠的轉動(dòng)慣量對伺服電機傳動(dòng)系統的剛性影響很大,固定增益下,轉動(dòng)慣量越大,剛性越大,越易引起電機抖動(dòng);轉動(dòng)慣量越小,剛性越小,電機越不易抖動(dòng)??赏ㄟ^(guò)更換較小直徑的導軌和絲桿減小轉動(dòng)慣量從而減小負載慣量來(lái)達到電機不抖動(dòng)。

        5.電氣部分引起的抖動(dòng):

        a.制動(dòng)沒(méi)打開(kāi),反饋電壓不穩等因素引起。檢查制動(dòng)是否打開(kāi),通過(guò)加編碼器矢量控制零伺服功能,采用降力矩的方式輸出一定的的轉矩解決抖動(dòng)。反饋電壓不正常應先檢查振動(dòng)周期是否與速度有關(guān),若有關(guān),則應檢查主軸與主軸電機的連接方面是否有故障,主軸以及裝在交流主軸電機尾部的脈沖發(fā)生器是否損壞等,若無(wú)關(guān),則應檢查印刷線(xiàn)路板上是否故障,需要查看線(xiàn)路板或重新調整。

        b.電動(dòng)機運行中突然抖動(dòng),大多是缺相造成的,應重點(diǎn)檢查熔斷器熔體是否熔斷,開(kāi)關(guān)接觸是否良好,并測量電網(wǎng)各相是否有電。


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