船舶主機維修常見(jiàn)故障及排除方法

㈠啟動(dòng)馬達和飛輪不嚙合，驅動(dòng)軸不動(dòng)作。

根據工作原理的分析可以得知，可以通過(guò)幾點(diǎn)進(jìn)行排查；

①沒(méi)有壓縮空氣到達啟動(dòng)電磁閥前或者壓縮空氣壓力太低

（檢查空氣管路相關(guān)閥門(mén)是否打開(kāi)，空氣壓力是否正常。）

②啟動(dòng)電磁閥沒(méi)有動(dòng)作

（通過(guò)對比啟動(dòng)電磁閥前后空氣管路的空氣壓力，來(lái)判別電磁閥是否正常打開(kāi)）

③盤(pán)車(chē)機沒(méi)有脫開(kāi)，或者連鎖結構故障

（檢查盤(pán)車(chē)機前后空氣管路壓力，如果盤(pán)車(chē)機后的控制空氣管路沒(méi)有空氣，則是盤(pán)車(chē)機連鎖機構故障，控制空氣無(wú)法正常通過(guò)盤(pán)車(chē)機）

④預嚙合活塞和驅動(dòng)軸故障。

（預嚙合活塞前的空氣壓力正常，但是驅動(dòng)軸不動(dòng)作，這時(shí)可以把控制空氣管路拆開(kāi)，用機艙日用空氣吹活塞，看其是否活動(dòng)。如果仍然不動(dòng)作，則是活塞或者驅動(dòng)軸等卡阻，則只能進(jìn)行潤滑活絡(luò )或者拆檢清潔）

㈡啟動(dòng)馬達不旋轉。

首先確定是否與飛輪正常嚙合，如果沒(méi)有嚙合，則按照㈠中的分析進(jìn)行排查，如果已經(jīng)和飛輪嚙合，則可以根據以下幾點(diǎn)現象進(jìn)行排查;

①啟動(dòng)馬達沒(méi)有任何反應

（首先確定啟動(dòng)閥前的控制空氣管路是否有壓縮空氣過(guò)來(lái)了，如果啟動(dòng)空氣和控制空氣都正常供氣，啟動(dòng)馬達沒(méi)反應，則是主啟動(dòng)閥卡阻、沒(méi)有打開(kāi)，需要拆檢）

②有氣流從消音器處流出，但是流量較小

（啟動(dòng)空氣壓力過(guò)低，主啟動(dòng)閥開(kāi)度過(guò)小，或者消音器臟堵導致空氣流量減少，無(wú)法達到啟動(dòng)扭矩。這時(shí)候仔細聽(tīng)或者用手摸啟動(dòng)馬達，能感覺(jué)到渦輪在轉，但是沒(méi)有帶動(dòng)驅動(dòng)軸轉動(dòng)。）

③氣流聲很大，從消音器處有大量空氣流出，但是馬達驅動(dòng)軸不轉動(dòng)。

（首先檢查柴油是否本身卡死無(wú)法轉動(dòng)，如果柴油機手動(dòng)盤(pán)車(chē)正常，則可能是啟動(dòng)馬達噴嘴磨損嚴重，失去導流作用或者是渦輪、差動(dòng)齒輪箱及相關(guān)傳動(dòng)部件卡阻故障。這時(shí)候可以仔細聽(tīng)或者用手感覺(jué)，如果渦輪在轉，但是驅動(dòng)軸不轉，則是驅動(dòng)軸或者差動(dòng)齒輪箱從動(dòng)齒輪組這側的問(wèn)題，如果渦輪根本沒(méi)有轉動(dòng)起來(lái)，則是渦輪和差動(dòng)齒輪箱主動(dòng)齒輪這一側的問(wèn)題）

㈢啟動(dòng)馬達轉速很慢

①從消音器處出來(lái)的空氣量很少，聲音也小

（主啟動(dòng)閥沒(méi)有全打開(kāi)、消音器臟堵，或者啟動(dòng)空氣壓力不足）

②氣流聲異常，但從消音器處仍有有大量空氣流出

（噴嘴磨損嚴重或啟動(dòng)馬達內部卡阻，渦輪、差動(dòng)齒輪箱及相關(guān)傳動(dòng)部件卡阻故障）